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4月1日至11日，马英九先生率台湾青年到广东、陕西、北京寻根、参访，参观重要历史纪念场所，感受大陆经济社会发展进步，开展两岸青年深度交流。马先生多次表示，两岸人民同属中华民族、都是炎黄子孙，应深化交流合作，共同传承中华文化，提升两岸同胞福祉，携手致力振兴中华。随行台湾青年通过实地亲历，生发积极思考，开启广大视野，收获宝贵情谊，许下美好祝愿，增强了做中国人的志气、骨气、底气。这一趟春天的旅程美好而温暖，从一个侧面彰显了岛内要和平不要战争、要发展不要衰退、要交流不要分离、要合作不要对抗的主流民意。我们热切期盼在这样坚实的民意支持下，两岸之间有更多的相向而行、双向奔赴。

“简单来说，碳市场建设旨在实现重点排放企业减排。”北京农学院经济管理学院讲师张倩指出，倘若企业碳排放超出碳排放配额，则将承担额外的减排成本，到碳排放权交易市场购买碳排放配额。或者，企业也可到自愿减排交易市场，通过购买核证自愿减排量抵销碳排放配额。

“让治理‘僵尸车’有法可依只是第一步，这项工作绝非一个单位或部门就能完成，需要社会各方主动作为，形成合力。”谷雨表示，治理“僵尸车”还需要更多相关机制的完善和政策的支持，例如完善机动车报废规定和流程，鼓励车主通过“以旧换新”的方式淘汰旧车等。今年3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，其中明确提到“开展汽车以旧换新”，这为从源头治理“僵尸车”提供了新方向。

展望未来，报告表示，根据“十四五”现代能源体系规划，2025年，国内能源年综合生产能力达到46亿吨标准煤以上，发电装机总容量达到约30亿千瓦，能源储备体系持续完善，能源自主供给能力进一步增强。